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“伴随消费需求升级和全场景全渠道变革，中国富有活力的商业生态中不断萌生新兴业态。为了在复杂多变的新兴业态中保有竞争力，越来越多的企业迫切需要技术驱动的供应链快速反应能力以及灵活配置的物流服务组合。” 10月18日，京东物流CEO余睿在2021全球智能物流峰会上首次公开解读一体化供应链物流战略，并表示，京东物流将深耕一体化供应链物流服务，满足企业需求，成为企业高质发展的增长官、数字化转型的着力点、端到端效率的新引擎，为客户、行业、社会创造真正的可持续的价值。
作为新兴的物流服务模式，一体化供应链物流服务已成为供应链“补链”、“强链”的重要途经。余睿指出，在实践中，一体化供应链物流服务，既可以在数字世界提供基于数据与算法的供应链战略-规划-计划-执行的全面解决方案，又可以在物理世界提供从解决方案到落地运营的一体化支撑，能够真正帮助客户实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运作成本下降等目标，实现高质量增长。
目前，京东物流针对不同行业已进行了整体供应链解决方案的设计和落地运营，例如3C电子一盘货模式、快消行业的线上线下全渠道一盘货模式、家电家具领域的仓干支装全链服务模式，以及在服装领域通过工厂直发门店和前置仓相结合提升供应链效率，为汽车企业提供售后一体化服务，在生鲜领域提供连锁餐饮一体化服务，为医药行业打造了医药工业企业网络化服务模式等。
余睿举例介绍，沃尔沃与京东物流一直保持着良好合作关系，在推进数字化供应链变革中，通过一体化供应链物流服务，已实现备件供应链明显降本提效。尤其是在第一期合作的西安仓内，已实现最优的网络结构和库存结构，模拟出最优的成本结构，验证智能补货模式，实现了大数据精准预测与全程可视化管控，支撑多渠道业务发展，订单满足率提升至95%以上，年库存周转次数提升至7次以上。
在帮助企业降本增效，全面优化供应链网络的同时，一体化供应链物流服务可以有效推进产销高效对接，全面助力乡村振兴。今年9月，京东物流首个产地智能供应链中心落地陕西武功县，仓内集果品采购、冷藏、加工、分选、包装、物流配送于一体，配备了国际最先进的分选设备，实现全流程自动化，日产能达到200吨，日处理订单超16万单。目前，京东物流已经为全国1000多个农特产地和产业带开展对应的供应链配套服务。
京东物流的一体化供应链物流服务具备三大能力基石，包括以仓储为核心的高效协同物流网络，以数据与算法驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化能力，以及基于需求理解的行业洞察与解决方案能力。余睿指出，京东物流还将持续扩大供应链科技投资，增强物流网络，把握国际市场机遇，拓展更多行业解决方案，提供融合线上线下、物流与技术，从流通端向生产及产前端延伸、行业需求导向的供应链物流服务。
演讲全文如下：
尊敬的各位嘉宾，各位同仁朋友们，大家上午好!欢迎大家来参加第六届全球智能物流峰会。
今年的主题是“链·未来”，这里面“链”字，指的是连接，也指的是供应链，在技术驱动下，上下游环环相扣、生态伙伴息息相通，大家都在链上，也都在链接，我们终将一起改变供应链的形态和模式，找到新的价值创造的机会。
2021年是百年未有之大变局下极其重要的一年，是历史机遇的一年。同样今年对京东物流来说，也是重要发展与转型的一年，我一直在思考京东物流究竟要为客户、为行业、为社会创造怎样的价值?
2007年，我们作为京东集团的物流部门而成立，十多年来伴随京东零售业务迅速发展，取得了一系列成果。今年上半年，京东零售库存周转天数再次下降，仅为31天，处于全球领先地位。纵观全球零售市场，拥有自营超百万量级SKU的零售公司只有亚马逊和京东，实现如此高效的库存管理效率实属不易。此外，我们还帮助京东零售接近90%的自营订单实现了当日或者次日送达，定义了中国电商行业优质配送服务的标准。
从2017年开始，京东物流进入了独立开放的新阶段，我们将服务京东零售业务沉淀下来的能力产品化。在2020年，我们服务了超过19万客户。未来，我们将继续深耕一体化供应链物流服务这一巨大发展潜力的市场，不断为客户、为行业创造价值，并积极推进全球化。
京东物流的核心主航道是“一体化供应链物流服务”，我们从第一天起就是从一体化供应链物流的角度来规划我们的物流基础设施，建设核心服务能力。京东物流的“ 快”不是依赖于利用飞机等更昂贵的运输工具而实现单纯搬运速度的快。京东物流的“ 快”是通过我们对商品销售和供应链的理解，合理规划仓网，分布库存，把商品提前放在离消费者最近的仓库，减少履约环节，缩减搬运距离和搬运次数，从而实现高效履约。
我们可以看到，多重市场变化正在驱动一体化供应链物流需求快速发展。
在消费端，消费者需要更多、更新、更快的产品，这些消费需求倒逼生产商发展柔性供应链能力，商家需要多样化、高品质的一体化供应链物流。
在流通端，需要关注的是伴随着消费端变化而不断迭代的流通渠道，各种创新的线上销售模式和网购节日也加大了产品销售的季节性和波动性，流通端需要创新式的提供一盘货解决方案、集约式的库存管理、通过数据和算法更好的进行销售预测和补货去帮助公司实现线上线下协同，提升履约能力和运营效率。
在生产端，在中国富有活力的商业生态中，不断萌生出新兴的业态。为了在复杂多变的新兴业态中保有竞争力，商家更加需要由数据和技术驱动的供应链快速反应能力以及灵活配置的物流服务组合。
我们能够看到，传统物流企业提供的服务更多是在供应链执行层。京东物流的“一体化供应链”是既可以提供覆盖贯穿供应链战略到执行的解决方案，又可以提供从解决方案到落地运营的一体化支撑。
我们在服务京东零售自营业务的过程中，从供应链商流角度去理解客户、理解物流在供应链中的价值。根据这些经验积累的模型与方案，其行业与业务场景，通过分析客户历史销售、库存、成本等数据，可提供供应链战略-规划-计划-执行的全面解决方案，既提供基于数据与算法的供应链模式优化方案，也提供基于物流网络的供应链高效执行，真正帮助客户实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运作成本下降等目标。
我们针对不同的行业供应链，有针对性地进行了整体供应链解决方案的设计，例如针对3C行业的数字化集成供应链解决方案+工业协同物流模式、针对快消行业的智能化园区+全渠道多场景一盘货的模式、针对家电家居领域的渠道数字化变革+仓干支装全链服务模式等，在服装领域智能补调+正逆向仓配一体相结合提升供应链效率，在汽车领域我们为汽车企业提供售后备件国内国际一体化服务，在生鲜领域提供连锁餐饮一体化服务、医药行业推动医药流通供应链变革等。
为了能够支撑客户供应链的优化，京东物流构筑了三大基本能力作为基石：以仓储为核心的高效协同物流网络，以数据与算法驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化能力，以及基于需求理解的行业洞察与解决方案能力。
在物理世界，京东物流以仓储为核心建立了高效协同的物流网络，包括综合运输网络、大件网络、冷链网络、配送网络及跨境网络等，成功覆盖了中国几乎所有的地区及人口，并持续向海外拓展。京东物流已在全国运营约1200个仓库，总管理面积2,300万平方米，拥有近20万名配送人员，保证了末端的服务质量 。此外，我们还在非核心环节采用协同共生方式，拓展网络覆盖的范围及弹性。
在数字世界中，京东物流已经形成了科技产品、解决方案和供应链生态三大板块，覆盖物流全链条、全场景。其中，科技产品覆盖了从园区、仓储、分拣，到运输、配送，供应链各个关键环节的智能产品，基于5G、物联网、人工智能、智能硬件等关键技术，使物流各个环节具备自感知、自学习和自决策的能力，从而全面提升系统预测、决策和智能执行能力。通过供应链中台、数据算法中台和云仓、物流等供应链生态，以积木组装的方式，形成一体化智能供应链解决方案，为3C电子、快消、家电家居等多个行业提供智能供应链服务。
行业洞察是京东物流提供一体化供应链物流服务不可或缺的能力，也是我们通过服务京东零售和外部客户，积累下来的核心壁垒和竞争优势。通过服务京东集团和外部客户，以及对数亿C端消费者的触达，京东物流建立了深厚的商流认知和行业洞见，这些经验和积累都会帮助我们不断优化我们的算法，加强我们分析最优库存的能力。利用这套算法，帮助客户优化仓库数量、实现最优的存货分配与库存水平，切实提高供应链管理效率。
我们可以看到，一体化供应链服务可以助力客户降本增效，全面优化供应链网络。沃尔沃与京东物流一直保持着良好的合作，在推进数字化供应链变革中，希望借助京东物流的供应链基础网络以及大数据应用技术，实现备件供应链降本、增效;第一期双方合作开展了西安仓试点，基于京东物流的供应链网络，找出了最优的网络结构和库存结构，模拟出最优的成本结构，验证智能补货模式，同时实现了大数据精准预测与全程可视化管控，支撑多渠道业务发展。今年上半年我们已完成测试验收，整体效果很好，未来将把试点推广到全国。
根据西安仓试点数据，已经实现订单满足率提升至95%以上，年库存周转次数提升至7次以上，预期全国落地推广后可实现库存金额下降25%，我们也将探索更深入的合作，持续为沃尔沃提升供应链效率。
另外，我们也能看到，一体化供应链物流服务能够有效推进产销的高效对接，全面助力乡村振兴。
一方面，完善智能物流基础设施，助力工业品下行，例如我们通过10年时间，建设了西藏规模最大、智能化程度最高的物流网络，曾经的不包邮区可以享受上午下单、下午收货，为西藏消费升级、产业发展和乡村振兴带来了全新助力。
另一方面，我们打造了产地一体化供应链模式，助力农产品上行。就在今年9月京东物流首个产地智能供应链中心落地陕西武功县，配备了国际最先进的分选设备，实现全流程自动化，日产能200吨，日处理订单超16万单，为西北产地及全国客商提供一体化产地供应链服务。
通过智能物流园区碳中和解决方案等，一体化供应链服务还有效助力了绿色减排，推动绿色供应链的发展。我们通过积极推广绿色能源与新能源设备、采用能效优化解决方案、推进资源循环、支撑能源能耗可视化等方式，助力节能减排、绿色环保。截至目前，青流箱等循环包装已累计使用2亿次;通过联动品牌商纸箱循环利用，节省约100亿个快递纸箱，超过20万商家、亿万消费者参与其中。京东物流将继续投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链建设，携手上下游合作伙伴，共同探索推进绿色低碳的一体化供应链建设，打造绿色低碳的一体化供应链生态体系。
未来，京东物流将持续加强一体化供应链物流能力，继续坚持以体验为本，技术驱动，效率制胜，用可信赖的供应链服务持续创造价值，帮助更多客户有效提升供应链运营效率，降低综合运营成本。
一是，拓展更多的行业解决方案、扩大服务的广度和深度，致力于针对提供行业化的一体化供应链解决方案，进一步提升客户体验，提供融合线上线下、物流与技术，从流通端向生产及产前端延伸、行业需求导向的供应链物流服务。
二是，扩大供应链科技投资，抓住行业结构性变革的机会，用科技重构业务模式。一方面通过技术驱动业务的成本、效率、体验持续改善，另一方面通过前沿性技术布局，重构业务模式。
三是，增强物流网络，提高运营效率。通过布局仓储、航空货运网络等，持续加强网络能力，进一步为网络提速，提升网络覆盖、网络时效与精益运营的竞争优势。并通过运营的标准化与组件化，满足不同行业客户的定制化、灵活化需求。
第四，把握国际市场机遇，今年，京东国际已相继开通深圳-曼谷、南京-洛杉矶、上海-纽约和合肥-伦敦包机航线，并在英国、德国、荷兰、澳大利亚、中东等地开仓运营，我们将在全球范围内实施一体化供应链战略。
我们相信，在京东物流与合作伙伴的共同努力之下，一体化供应链物流将成为大家高质量发展的增长官、数字化转型的着力点、端到端效率的新引擎，创造长久而深远的价值。
发挥新型实体企业价值，京东物流在发展当中，会积极承担社会责任与义务，全面推进实体经济高质量发展。
我们将持续投入前沿性和颠覆性的物流科技，不断提升数字技术能力，我们在华北运营的北斗新仓，已实现百万级SKU操作，并进一步缩短履约时间2-3小时;我们的技术产品京慧2.0、智能仓储解决方案、以及第五代智能快递车将在今天下午亮相发布，我们计划，未来两到三年，将持续研发及投用数千台智能快递车。
越来越多的客户选择京东物流作为其发展路上的重要合作伙伴，通过“一体化供应链服务”，我们将充分发挥供应链与技术服务能力，为客户降本增效，满足3C、消费品、家电家具、服装、汽车和生鲜医药等行业数字化升级需求，不负近20万客户的信赖。
同时，我们将长期积累的资源和能力持续向行业和社会开放，以智能基础设施服务社会，最大化助力于乡村振兴与社会福利事业。目前，京东物流已经为全国1000多个农特产地和产业带开展对应的供应链配套服务。京东物流也将加快推动“快递进村”工作进程，创新和完善农村网络发展模式，拓展农村快递网络广度和深度，为农村商家和消费者提供更加优质便捷的快递服务，积极响应国家关于乡村振兴的决策部署，让快递服务带动乡村经济发展，更好地服务当地农民生活。
无论是基础设施的建设还是智能技术的应用，京东物流将一直致力于在一体化供应链中持续为客户、行业和社会创造价值，以科技燃起供应链之火，期待我们共赢链上未来!
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