2019年1月7日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出席上海超级工厂奠基仪式

　　9月19日消息，据外媒报道，市场研究机构JL Warren Capital最新估计，特斯拉本季度在中国市场的销量应该会达到6400辆左右，其中大部分订单来自其最实惠的电动汽车Model 3。

　　这款车的标准里程系列最低售价为36.4万元人民币(约合5.1万美元)，在中国十分受欢迎。本月早些时候，特斯拉与其他数十家电动汽车制造商获得税收优惠后，订单激增。“购置税”豁免降低了在中国购买特斯拉的成本，但依然高达9.9万元人民币(约合1.4万美元)。

　　然而，JL Warren Capital预计，特斯拉在上海的工厂可能要到2020年中期才能大批量生产Model 3，这意味着其每周要生产1000至2000辆汽车。

　　对于特斯拉来说，中国是其最关键的增长市场之一，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在今年1月份的财报电话会议上，大肆宣扬了该公司在中国的计划。他当时说：“我们需要让上海工厂尽快投产，我认为其最高年产量可达50万辆以上。我们的车卖到中国实在是太贵了，需要缴纳进口税、负担运输成本，还有更高的劳动力成本。”

　　马斯克在那次电话会议上告诉投资者，到2019年底，特斯拉应该能够在上海工厂实现每周1000辆甚至2000辆的Model 3生产目标。

　　在分析了公共记录并采访了对特斯拉“3号超级工厂”有第一手了解的人后，JL Warren Capital在给其客户的一份报告中写道：“特斯拉上海工厂的小规模测试生产将在第四季度开始，但预计要到2020年第一季度和第二季度才会增加产量，其目标是在2020年6月每周生产2000辆新车。”

　　报告中还称：“与加州生产的全自动化不同，特斯拉3号超级工厂将是半自动的，因为当地的劳动力成本仍然低于全自动化。由于半自动化的性质(包括人会疲劳需要休息等)，到2020年中期，3号超级工厂在此期间产量每周最多可达到约2000辆，而加州届时每周产量可达5000辆。”

　　JL Warren Capital在报告中指出，预计上海工厂最早要到今年11月才能生产出汽车，除非它们采用手工制造的方式，而且那里的生产线可能还要两个月才能建成。