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交通运输部:31个省区市均部署推进货车“两检合一”政策落地
封面新闻 | 来源:封面新闻 浏览次数:1620
摘要:

道路货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)是货车得以安全运行的保证,但由于这两项检查周期不同,且又由不同部门执行,让很多从事货运的企业在无形中增加了时间和资金成本。

  按照国务院关于推进物流降本增效促进实体经济发展的部署要求,交通运输部、公安部等部门在2017年联合印发了《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》,部署开展道路货运车辆年检和年审依法合并工作。2018年9月,交通运输部、公安部、国家市场监督管理总局联合印发了《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知》(以下简称《通知》),督促各级单位开展道路货运车辆年检和年审依法合并工作。

  《通知》要求,2018年10月15日前,对同时具备安检、综检“两检合一”资质的检验检测机构全面实施车主“交钥匙工程”,优化货车检验检测服务流程,全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”。

  交通运输部10月25日召开例行新闻发布会,新闻发言人吴春耕在回答封面新闻提问时表示,推进货运车辆“两检合一”是今年国务院大督查重点关注的事项之一。10月22日召开的国务院常务会议明确要求,今年底前全面实现货车年审、年检和尾气排放“一次检测、一次收费”,由“两检合一”变为“三检合一”,进一步减轻企业税费负担。

  吴春耕说,根据政策落实情况监测,目前各地“两检合一”落地实施工作已取得较好成效。一是全国31个省区市均有力部署推进了“两检合一”政策落地,各省区市均公布了“两检合一”检验检测机构名单,督促各机构完成签署改革承诺书,基本实施“交钥匙工程”,确保政策有效落地,广大车主检验检测更加便利,物流成本有效降低。二是目前全国已完成14个省份的省内综检联网,实现省内异地检测,接下来将进一步扩大覆盖范围,为车主异地检车提供便利。

  根据《通知》,2018年12月31日前,确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前,全面实现货运车辆综检全国联网和通检。

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